Mercedes GLB Electric влегува како едно од најинтересните електрични семејни SUV решенија во моментов, особено за купувачи на кои им требаат седум седишта без да одат во многу поголеми и поскапи модели. Новиот GLB Electric го наследува EQB, но доаѓа поголем, попрактичен и технолошки понапреден, со јасно поамбициозна улога во електричната понуда на Mercedes.
Една од најголемите предности е токму практичноста. Овој модел е подолг од претходникот и нуди повеќе простор во втората и третата редица, при што третиот ред конечно делува навистина употребливо, а не само како привремено решение. Вториот ред се лизга за подобро распределување на просторот, а корисен детал е и предниот багажник од 127 литри, кој е особено важен кога сите седишта се во употреба.
Технички, GLB Electric стартува на силна основа. Моделот користи 800-волтна архитектура и поддржува брзо DC полнење до 320 kW, што значи пократки паузи на подолги патувања. Во понудата на почетокот се верзиите GLB 250+ со еден мотор и GLB 350 4Matic со два мотори, а и двете доаѓаат со батерија со искористлив капацитет од 85 kWh. Официјалниот досег кај GLB 250+ достигнува до 379 милји, односно околу 610 километри, додека реално се очекуваат приближно 480 до 520 километри, зависно од верзијата и условите.
На пат, GLB Electric остава многу зрел впечаток. Возењето е тивко, мазно и комфорно, а управувањето е попрецизно и пофлуидно отколку што би очекувале од седумсед SUV тежок над 2,2 тони. Mercedes овде очигледно успеал да најде добар баланс меѓу семејна практичност и премиум чувство во возење.
Слабостите се главно во кабината, каде технологијата е импресивна, но дел од материјалите не делуваат доволно луксузно за бренд како Mercedes. Сепак, како целина, GLB Electric изгледа како многу сериозен и добро осмислен електричен SUV за поголеми семејства.
