Formula 1 би можела да воведе измени во правилата за 2026 година во повеќе фази, наместо сè да се промени одеднаш. Токму таков пристап предлага шефот на Racing Bulls, Алан Перман, кој смета дека претстојниот календар не нуди доволно простор за тимовите веднаш да ги совладаат сите нови подесувања поврзани со управувањето со енергијата.
Во моментов, FIA, тимовите и производителите на погонски единици работат на пакет решенија со кои треба да се подобрат правилата за 2026 година. Во фокусот е намалувањето на безбедносните ризици поврзани со зголемените разлики во брзината меѓу болидите, но и враќањето на поквалитетен квалификациски спектакл. Првите промени би можеле да се остварат уште од викендот во Мајами, но веќе се споменува и можност за двофазен пристап.
Перман, сепак, смета дека ни две фази можеби нема да бидат доволни. Причината е што следуваат два sprint викенда, во Мајами и Монтреал, каде тимовите ќе имаат само по еден 60-минутен тренинг во петок. Тоа сериозно го отежнува тестирањето на нови енергетски подесувања, особено ако истовремено се воведуваат и аеродинамички надградби. Ниту Монако не се смета за идеална локација за проверка на вакви промени, бидејќи станува збор за патека со ниски брзини и ограничено време со полн гас.
Според него, Барселона би можела да биде првата вистинска можност за посериозни тестирања, бидејќи тоа е стандарден тркачки викенд и добро позната патека. Сепак, тој предупредува дека секоја интервенција мора да се спроведе внимателно, за да не се добијат несакани последици, како дополнително забавување на болидите во брзите свиоци.
