Mercedes-AMG повторно го става V8 моторот во центарот на својата performance понуда. Новите AMG GLE 63 S Coupe и GLS 63 пристигнуваат со обновен 4,0-литарски twin-turbo V8 мотор, електрификација и значително подобрени перформанси, покажувајќи дека големите мотори сè уште имаат важна улога во Affalterbach.
Двата SUV модели се редизајнирани и технички унапредени, но главната приказна е под хаубата. V8 моторот сега развива 603 коњски сили и 850 Nm вртежен момент. Mercedes-AMG го преработил моторот за побрза реакција и поостро однесување, користејќи нов flat-plane crankshaft, кој ја намалува ротирачката маса и му помага на моторот полесно да се врти.
Покрај тоа, подобрени се системите за вшмукување и turbo полначите, со цел подобра реакција на гас и поголема ефикасност. Новиот 48V mild-hybrid систем со Integrated Starter Generator 2.0 додава до 23 коњски сили и 205 Nm, помагајќи при тргнување и при возење со ниска брзина.
Иако не станува збор за класичен full hybrid систем, електрификацијата им дава на овие големи SUV модели побрза и поглатка реакција. GLE 63 S Coupe забрзува од 0 до 100 km/h за околу 3,6 секунди, додека поголемиот GLS 63 ја достигнува истата брзина за 3,9 секунди. Максималната брзина кај двата модели е електронски ограничена на 280 km/h.
Стандардно, новиот модел доаѓа со AMG Ride Control+ воздушна суспензија, која сега работи заедно со AMG Active Ride Control систем за активна стабилизација. Системот го следи патот до 1.000 пати во секунда и во реално време го намалува навалувањето на каросеријата.
Перформансите се поддржани и од целосно променлив AMG Performance 4MATIC+ погон на сите тркала, како и електронски контролиран заден диференцијал со заклучување. Иако малку сопственици ќе ги возат овие SUV модели на патека, AMG јасно ги поставува како вистински performance автомобили.
Визуелно, промените се посуптилни. GLE 63 S Coupe и GLS 63 добиваат AMG маска, нови LED светлосни потписи, поголеми отвори за воздух напред, четири издувни завршетоци и редизајниран diffuser. GLS 63 дополнително се издвојува со впечатливи 10-краки тркала.
Во кабината останува познатиот AMG пристап со големи екрани, спортска графика и многу можности за персонализација. Новиот AMG Performance волан добива контроли за режимите на возење, додека MB.OS системот прикажува податоци како распределба на вртежниот момент, G-сили и информации за моторот.
Mercedes-AMG сè уште не ги објави цените, но јасно е дека GLE 63 S Coupe и GLS 63 ќе останат меѓу најмоќните и најскапи SUV модели во понудата. Со новиот electrified V8, подобрената суспензија и посилниот AMG карактер, брендот повторно покажува дека не се откажува од големите мотори.
