Porsche отвора ново поглавје во својата GT4 програма со претставувањето на 911 GT4 R, првиот тркачки автомобил на брендот во оваа категорија што е базиран на легендарниот 911. Новиот модел ќе се натпреварува од 2027 година и ќе го наследи Cayman, кој ја претставуваше компанијата во GT4 трките од 2016 година.
Во задниот дел е поставен 4,0-литарски атмосферски боксерски шестцилиндричен мотор преземен од 911 Cup. Тој развива 512 КС и 491 Nm вртежен момент, а силата се пренесува преку шестстепен секвенцијален менувач со лопатки зад воланот.
GT4 R ја користи техничката основа на 911 Cup, но е приспособен на правилата и потребите на GT4 категоријата. Тркалата се потесни за еден инч и се прицврстуваат со пет завртки, наместо со централниот систем за фиксирање што се користи кај Cup верзијата.
За прецизно приспособување на автомобилот, задното крило нуди 11 позиции, додека возачите и тимовите можат да избираат меѓу три различни степени на тврдост на пружините. Амортизерите овозможуваат одделно приспособување, што треба да помогне при подготовката на автомобилот за различни патеки и услови.
Кабината е целосно ориентирана кон трките и располага со екран во боја од 10,3 инчи, интегриран систем за снимање податоци и GPS. Системите им овозможуваат на тимовите детално да ги анализираат перформансите на автомобилот и возачот за време на тренинзите и трките.
Цената во САД изнесува приближно 375.000 долари, со вклучени трошоци за увоз и испорака. Првите настапи се планирани во IMSA Michelin Pilot Challenge и првенството SRO Pirelli GT4 America.
Во изминатата деценија, Porsche произведе повеќе од 1.500 тркачки автомобили базирани на Cayman. Преминувањето на платформата на 911 треба да им го олесни преминот на тимовите и возачите од тркачките серии на Porsche кон отворените GT4 натпреварувања.
