Hyundai ја претстави осмата генерација на Elantra на Саемот за автомобили во Бусан, каде моделот на домашниот пазар се продава под името Avante. Новиот седан носи целосно изменет надворешен дизајн, поголеми димензии и кабина што изгледа како да припаѓа на автомобил од повисока класа.
Elantra сега е долга 4.765 мм, што претставува зголемување од 55 мм во однос на претходникот. Меѓуоскиното растојание е продолжено за 30 мм и изнесува 2.750 мм, додека каросеријата е поширока за 30 мм. Hyundai тврди дека просторот во кабината се приближува до оној кај седаните од средната класа, како поголемата Sonata.
Новиот дизајнерски јазик „Art of Steel“ носи изразени рабови, остри линии и нагласени лакови над тркалата. Предните и задните светла формираат мотив во облик на буквата „H“, а задниот дел добива голем спојлер што се протега по целата ширина. Новитет се и рачките порамнети со каросеријата, како и дополнителното триаголно стакло зад задните врати.
Најголемата промена е во ентериерот. Централниот екран има дијагонала од 12,9 инчи, додека поскапите верзии добиваат екран од 14,6 инчи со новиот Android систем Pleos. Hyundai задржал дел од физичките команди под екранот, иако бројот на копчиња е намален.
Пред возачот се наоѓа тенка дигитална инструмент-табла, а менувачот е преместен зад воланот. Со тоа е ослободен простор на централната конзола, каде што се поставени две површини за безжично полнење телефони. Кабината добива и амбиентално осветлување, големи држачи за чаши и помеки декоративни материјали.
Во Јужна Кореја ќе се нуди атмосферски 2,0-литарски бензински мотор со 147 КС, како и 1,6-литарски хибрид со 155 КС. Хибридната верзија добива подобрено регенеративно сопирање и функција Stay Mode, која овозможува климатизацијата и infotainment системот да работат преку батеријата додека моторот е исклучен.
Продажбата на Avante во Јужна Кореја започнува во третиот квартал од годината, додека глобалната Elantra се очекува во 2027 година.
