Toyota продолжува со развојот на новиот GR GT3, вистински тркачки автомобил создаден според правилата на FIA за категоријата GT3. Ново видео снимено на патека открива како звучи неговиот 4,0-литарски V8 мотор со две турбини, кој остава силен впечаток со длабокиот звук и јасното свирење на турбините при забрзување.
GR GT3 е тркачката верзија на Toyota GR GT, суперавтомобил што производителот го опишува како тркачки автомобил со дозвола за движење по јавни патишта. Двата модели беа претставени во декември 2025 година, но се развиваат за различни намени.
Во кратката снимка, тркачкиот GR GT3 се движи покрај автобус и неколкупати нагло забрзува. Иако автомобилот не е прикажан при возење со максимално темпо, звукот на V8 моторот и турбините дава јасна претстава за неговиот карактер.
Toyota има цел патната верзија GR GT да развива околу 640 КС и 850 Nm вртежен момент. Сè уште не се објавени конечните перформанси на GT3 изведбата, бидејќи нејзината моќност ќе биде приспособена на правилата и системот за изедначување на перформансите во првенствата каде што ќе настапува.
GR GT користи целосно алуминиумска конструкција, новоразвиен осумстепен автоматски менувач и каросериски панели изработени од алуминиум и пластика зајакната со јаглеродни влакна.
Тркачкиот GR GT3 се разликува со поагресивна аеродинамика, голем преден сплитер, масивно задно крило и отвори над калниците. Наместо осумстепениот автоматски менувач од патниот модел, тој користи секвенцијален тркачки менувач.
Кабината на патниот GR GT ќе биде насочена кон возачот и ќе има Recaro седишта со карбонска конструкција. Тркачката верзија, пак, ќе добие целосно поинаква внатрешност приспособена на безбедносните и натпреварувачките барања.
Патниот Toyota GR GT се очекува да пристигне на пазарот кон крајот на 2027 година, додека GR GT3 треба да го претставува брендот во меѓународните GT3 првенства.
