Honda Civic Type R можеби изгледа посмирено од своите претходници, но зад позрелиот дизајн се крие еден од највозбудливите хот-хеч модели на пазарот. Новата генерација добива подобрена аеродинамика, повеќе моќност и низа инженерски подобрувања кои ја прават уште поспособна на патека, но и доволно употреблива за секојдневно возење.
Под хаубата се наоѓа 2.0-литарски турбо мотор со 325 КС, поврзан со шестстепен мануелен менувач кој важи за еден од најдобрите во класата. Забрзувањето од 0 до 100 км/ч трае 5,4 секунди, но вистинската сила на Type R не е само правата линија — туку свиоците. Благодарение на прецизното управување, механичкиот диференцијал со ограничено пролизгување и одлично подесената суспензија, овој Civic нуди чувство блиско до тркачки автомобил.
Иако конкурентите како VW Golf R и Mercedes-AMG A45 S користат погон на сите тркала, Type R останува верен на предниот погон. Тоа значи дека во влажни услови може да биде потежок за контролирање, но истовремено нуди поангажирано и „почисто“ возачко искуство.
Внатрешноста е спортска, но функционална. Ниската позиција на седење, одличните спортски седишта, физичките копчиња и интуитивниот инфотејнмент систем ја прават кабината пријатна и практична. Багажникот е голем за хот-хеч сегментот, иако Type R е строго четирисед.
Главниот недостаток останува цената и ограничената достапност. Но за оние што бараат вистински возачки автомобил со карактер, Honda Civic Type R останува еден од најдобрите избори во класата.
