Mazda ја претстави новата, трета генерација на CX-5, еден од најважните модели во гамата на јапонскиот бренд. Иако CX-5 со години важеше за SUV кој успешно ја комбинира практичноста со возачко чувство, новиот модел носи неколку промени што можат да го поделат мислењето на купувачите.
Најголемата промена е во ентериерот. Mazda се откажува од дел од физичките контроли, вклучувајќи го и познатиот ротирачки контролер, па најголем дел од функциите сега се управуваат преку екран на допир. Во зависност од верзијата, CX-5 добива 12,9-инчен или голем 15,6-инчен infotainment систем со софтвер базиран на Google, Apple CarPlay и Android Auto.
Под хаубата засега се нуди 2,5-литарски бензински мотор со 139 КС, поврзан со шестстепен автоматски менувач. Mazda најавува дека подоцна ќе пристигнат и други погонски опции, вклучувајќи целосен хибрид, а дизел мотор и мануелен менувач повеќе не се планирани.
Новиот CX-5 останува стабилен и сигурен на пат, со прецизно управување и добро контролирано возење, иако суспензијата е малку потврда споредено со некои конкуренти. Практичноста е значително подобрена: багажникот сега има 583 литри, а патниците добиваат повеќе простор, особено на задната клупа.
Со богата стандардна опрема, добра безбедносна технологија и попростран ентериер, новата Mazda CX-5 останува силен семеен SUV. Сепак, оние што ги сакаа класичните Mazda копчиња можеби ќе негодуваат за старата поставеност.
