Volkswagen официјално потврди дека по моделската 2026 година повеќе нема да продава автомобили со мануелен менувач во САД. Последниот модел што ја држеше оваа традиција беше Jetta GLI, но за 2027 година, и таа останува без мануелна опција.
Со ова, Volkswagen останува без ниту еден модел со класичен рачен менувач на американскиот пазар. Jetta GLI ќе продолжи да се нуди со седумстепен DSG менувач со двојна спојка, во комбинација со истиот 2,0-литарски turbo мотор EA888, кој развива 228 коњски сили и 258 lb-ft вртежен момент.
Од Volkswagen признаваат дека мануелните менувачи имаат мала, но многу посветена група љубители. Сепак, глобалната побарувачка паднала до ниво на кое повеќе нема деловна логика да се продолжи со нивно производство. Компанијата наведува дека одлуката била тешка, но пазарот едноставно повеќе не може да ја оправда оваа опција.
Ова не е изолиран случај. Volkswagen веќе претходно го укина мануелниот менувач кај Golf GTI и Golf R, а сега истото се случува и со Jetta GLI. Така, брендот целосно се приклучува кон поширокиот тренд во индустријата, каде што бројот на нови автомобили со мануелен менувач секоја година се намалува.
За 2026 година, во САД остануваат нешто повеќе од 25 модели со мануелен менувач што сè уште можат да се купат, меѓу кои Honda Civic Si и Mazda MX-5 Miata. Но и тие се соочуваат со истата реалност: сè помалку купувачи, сè помалку добавувачи и сè повисоки трошоци за производство.
Затоа, производителите веќе бараат алтернативи, па сè почесто се пројавуваат идеи за симулирани мануелни менувачи кај електрични автомобили. За ентузијастите, ова е тажен момент, но за автомобилската индустрија е јасен сигнал дека класичниот мануелен менувач полека станува длабоко алтернативен производ, а не масовна опција.
