Polestar соопшти дека од моделската 2027 година повеќе нема да продава нови автомобили во САД, откако американското Министерство за трговија не му издало одобрение за работа според новите правила за поврзани возила.
Регулативата, најавена во 2025 година, го ограничува увозот и продажбата на автомобили што користат поврзана технологија поврзана со Кина или Русија. Правилата треба да започнат да се применуваат од моделската 2027 година и се дел од пошироките американски мерки за заштита на податоците и националната безбедност.
Polestar е поврзан со кинеската автомобилска индустрија преку својата сопственичка структура. Брендот е во сопственост на Volvo и Geely Holding Group, кинеската корпорација под која работи и производителот Geely Auto. Токму оваа поврзаност се наведува како клучна пречка за добивање дозвола за продолжување на продажбата.
Одлуката не значи дека Polestar веднаш целосно се повлекува од американскиот пазар. Компанијата ќе продолжи да ги продава веќе увезените примероци од моделите Polestar 3 и Polestar 4, додека има расположливи залихи.
Постојните сопственици ќе продолжат да имаат пристап до сервисната мрежа и поддршката на производителот. Засега не е објавено дали компанијата ќе се обиде повторно да добие одобрение или ќе направи промени во технологијата и производството за да ги исполни американските услови.
Случајот на Polestar покажува дека правилата не се применуваат еднакво врз сите производители со врски со Кина. Volvo, на пример, добил одобрение за увоз и продажба на автомобили кон крајот на мај. Според извештаи на „Ројтерс“, Ford исто така бара дозвола за Lincoln Nautilus, кој се произведува во Кина.
Американскиот пазар, сепак, не е главниот извор на продажба за Polestar. Компанијата наведува дека 94% од нејзината малопродажба во првиот квартал од 2026 година била реализирана надвор од САД.
Иако директното финансиско влијание може да биде ограничено, губењето пристап до еден од најголемите автомобилски пазари претставува сериозен удар за амбициите на младиот електричен бренд.
